Số liệu thống kê của Bộ Công thương cho thấy, trong 8 tháng tính từ đầu năm nay, VN bán hàng sang Mỹ thu về khoảng 77,9 tỉ USD, chiếm 29,4% tổng kim ngạch xuất khẩu và tăng tới 25,4% so với cùng kỳ năm trước (cùng kỳ năm 2023 là giảm 19%). Như vậy, tính bình quân mỗi tháng người Mỹ chi hơn 9,7 tỉ USD để mua hàng hóa từ VN. Ở chiều ngược lại, VN nhập khẩu từ Mỹ trong 8 tháng qua khoảng 9,8 tỉ USD, tăng 5,3% so cùng kỳ năm ngoái. Như vậy, với đà tăng trưởng mạnh cả ở chiều xuất khẩu và nhập khẩu hàng hóa, thương mại hai chiều VN - Mỹ đã đạt gần 87,7 tỉ USD trong 8 tháng. Tổng cục Thống kê cho biết 8 tháng năm nay xuất siêu sang Mỹ ước đạt 68,1 tỉ USD, tăng 28,6% so cùng kỳ.
Số liệu thống kê của Bộ Công thương cho thấy, trong 8 tháng tính từ đầu năm nay, VN bán hàng sang Mỹ thu về khoảng 77,9 tỉ USD, chiếm 29,4% tổng kim ngạch xuất khẩu và tăng tới 25,4% so với cùng kỳ năm trước (cùng kỳ năm 2023 là giảm 19%). Như vậy, tính bình quân mỗi tháng người Mỹ chi hơn 9,7 tỉ USD để mua hàng hóa từ VN. Ở chiều ngược lại, VN nhập khẩu từ Mỹ trong 8 tháng qua khoảng 9,8 tỉ USD, tăng 5,3% so cùng kỳ năm ngoái. Như vậy, với đà tăng trưởng mạnh cả ở chiều xuất khẩu và nhập khẩu hàng hóa, thương mại hai chiều VN - Mỹ đã đạt gần 87,7 tỉ USD trong 8 tháng. Tổng cục Thống kê cho biết 8 tháng năm nay xuất siêu sang Mỹ ước đạt 68,1 tỉ USD, tăng 28,6% so cùng kỳ.
Các doanh nghiệp sản xuất hoặc xuất khẩu hạt điều sang Mỹ cần phải lưu ý nhiều thứ. Vì Mỹ là thị trường khó tính và luật pháp bảo vệ cho người dân được thực hiện rất nghiêm túc. Các doanh nghiệp vừa và nhỏ với năng lực cung cấp hạn chế, không ổn định cần nghiên cứu thị trường Mỹ thật kỹ. Tránh rơi vào tổn thất do bị trả hàng, bị tổn thất do vận chuyển, bảo hiểm hoăc bị kiện tụng.
Doanh nghiệp cần lưu ý về đạo luật cải thiện an toàn sản phẩm tiêu dùng năm 2008 của Mỹ. Đạo luật buộc sản phẩm khi vào thị trường Mỹ cần phải có giấy chứng nhận nêu lên sự hợp chuẩn. Việc chứng nhận phải tuận theo một chương tình thử nghiệm hợp lý. Giấy chứng nhận phải kèm theo sản phẩm và phải xuất trình được khi có yêu cầu của Hải quan Mỹ hoặc Ủy ban an toàn sản phẩm tiêu dùng Mỹ.
Cũng cần lưu tâm đến các yếu tố kiện tụng có thể xảy ra khi xuất khẩu hạt điều sang Mỹ. Luật pháp Mỹ quy định các rủi ro trong quá trình sử dụng thì người sản xuất hoặc nhà bán lẻ phải bồi thường. Ví dụ cho chính sản phẩm hạt điều đó là: Người tiêu dùng Mỹ cho mèo của mình ăn hạt điều và con mèo của anh ta bị chết do bị nghẽn cổ họng. Rất có thể người tiêu dùng này sẽ kiện nhà phân phối hoặc đơn vị sản xuất Việt Nam với lý do sản phẩm không dán nhãn khuyến cáo.
Các loại bao bì đóng gói, túi nhôm, túi hút ẩm đóng gói chúng với hạt điều cũng cần phải tuân theo các quy định do ủy ban an toàn Mỹ đề ra.
Tóm lại doanh nghiệp Việt cần cẩn thận trước khi xuất khẩu sang Mỹ. Tốt nhất là nên có những thử nghiệm về tính an toàn của sản phẩm hạt điều. Doanh nghiệp cũng cần quan sát phản hồi của khách hàng. Nếu có phát sinh lỗi cần báo ngay đến Ủy ban an toàn Mỹ để có biện pháp khắc phục. Chính Phủ Mỹ có thể ra lệnh tiêu hủy nếu sản phẩm vi phạm các yêu cầu của ủy ban.
Hạt điều thô => Sàng bụi => Hấp => Phân loại hạt => Tách vỏ cứng => Sấy nhân => Làm ẩm => Bóc vỏ lụa => Tách sót lụa => Cạo lụa => Phân loại => Đóng gói xuất khẩu ( hoặc chế biến thành phầm rồi đóng gói xuất khẩu)
Càn tập trung các hạt thô lại và kiểm tra kỹ càng. Chỉ chọn các hạt đủ tiêu chuẩn, màu sắc đồng đều để đảm bảo chất lượng thành phẩm sau này.
Công tác sảng bụi giúp loại bỏ đất, cát, đá. bụi bẩn và những tạp chất khác đang lẫn trong hạt điều thô
Hạt điều thô sau khi sàng bụi sẽ được đưa vào lồng hấp. Quá trình hấp kéo dài từ 20 – 50 phút, sau đó hạt điều được làm nguội và đưa vào các khay đựng. Sau khi hấp thì vỏ hạt điều trở nên mềm hơn. Giúp tạo khoảng cách giữa lớp vỏ xốp và vỏ lụa, giúp việc cắt tách được tiện hơn.
Mỗi kích cỡ hạt sẽ có giá tri tương đối khác nhau. Nên hạt điều cần phải được phân loại kích thước cẩn thận. Việc phân kích cỡ hạt cũng giúp việc cắt tách say này được dễ dàng hơn.
Quá trình cắt tách cần phải giảm thiểu tối đa mức bể gãy của hạt. Nên sử dụng các loại máy móc hỗ trợ để tỷ lệ bể được giảm xuống( chỉ từ 5-8%)
Nhiệt độ cao trong máy sấy sẽ làm chín nhân hạt điều. Làm vỏ lụa tách dần khỏi phần nhân. Nhiệt độ cao cũng giúp loại bỏ các loài vi sinh vật gây bệnh.
Làm ẩm bề mặt nhân hạt giúp quá trình tách vỏ lụa được dễ hơn.
Quá trình bóc vỏ lụa cũng cần lưu ý giảm thiểu tỷ lệ bể, gãy nhân. Khâu bóc vỏ lụa cần đảm bảo vệ sinh nhà xưởng, dụng cụ.
Kiểm tra lại và bóc các hạt còn sót lụa
Để thành phẩm có màu trắng ngà, hơi cong, đẹp mắt thì không được cạo vỏ lụa phạm vào nhân điều. Khi cạo phải cạo nhẹ tay. Hạt điều bị cạo phạm vào sẽ dễ bị mốc.
Cần phân loại hạt điều theo màu sắc và kích cỡ theo chuẩn AFI. Hoặc cũng có thể phân loại theo yêu càu của đối tác.
Hạt điều được đóng gói vào các túi hút chân không để hạn chế bị nấm mốc. Có thể đóng gói chung với gói hút ẩm để bảo quản được lâu. Tuy nhiên cần xem thêm các quy định về gói hút ẩm của nơi cần xuất khẩu đến. Cũng cần lưu ý là mỗi bang của Mỹ có thể có những chính sách khác nhau cho từng hạng mục nhập khẩu. Vì vậy cần xem xét thật kỹ nhãn hiệu gói hút ẩm hoặc gói hút oxy khi đóng gói kèm theo hạt điều.
Xuất khẩu hạt điều sang Mỹ cần tuân thủ nhiều quy định liên quan. Và khi sản phẩm đã đến tay người tiêu dùng thì vẫn xuất hiện nhiều rủi ro trong kiện tụng. Vì vậy các doanh nghiệp hạt điều tại Việt Nam nếu muốn xuất khẩu sang Mỹ cần tìm hiểu rõ thị trường này. Tránh bị tổn thất do vận chuyển hoặc bị trả hàng, kiện tụng,…
Quy trình chế biến hạt điều xuất khẩu cũng tương tự như quy trình chế biến cung ứng nội địa. Mối quan tâm hàng đầu của hàng xuất khẩu chính là thị hiếu người dùng và luật pháp liên quan của nước cần xuất đến.
VOV.VN - Sáng 25/11, tại cảng MPC (Hải Phòng), VinFast đã tổ chức lễ xuất khẩu lô ô tô điện thông minh đầu tiên, gồm 999 chiếc VF 8 ra thị trường quốc tế.
VinFast mới đây công bố chính thức ký kết thỏa thuận với Jospong Group of Companies, tập đoàn đa ngành hàng đầu Ghana, về việc phân phối xe điện tại thị trường Ghana và khu vực Tây Phi. Thỏa thuận đánh dấu sự hiện diện của VinFast tại châu Phi, khẳng định vị thế tiên phong của nhà sản xuất xe điện Việt Nam trong cuộc cách mạng xanh hóa giao thông toàn cầu.
Theo đó, Jospong sẽ phân phối ô tô điện, xe máy điện, xe đạp điện và xe buýt điện của VinFast tại thị trường Ghana nói riêng và Tây Phi nói chung. Jospong cũng có kế hoạch triển khai cơ sở hạ tầng sạc công cộng trên toàn quốc để thúc đẩy sự phát triển của xe điện tại đây.
Hợp tác với một trong những tập đoàn kinh doanh đa ngành lớn nhất quốc gia Tây Phi, VinFast khẳng định cam kết mang đến cho người tiêu dùng toàn cầu những lựa chọn giao thông xanh và thông minh, đồng thời khai phá tiềm năng tại thị trường xe điện châu Phi đang ngày càng phát triển.
Hoạt động kinh doanh của Jospong Group trải rộng trên 14 lĩnh vực tại các nước châu Phi và châu Á với 60 công ty con, nổi bật là mảng kinh doanh ô tô, xử lý chất thải, công nghệ thông tin và ngân hàng.
Bên cạnh thỏa thuận phân phối xe, Vingroup, tập đoàn tư nhân đa ngành hàng đầu Việt Nam và là công ty mẹ của VinFast, cũng ký kết Bản ghi nhớ hợp tác (MoU) với Jospong về việc thiết lập mối quan hệ đối tác ưu tiên. Theo đó, hai bên sẽ tích cực làm việc để hướng tới cơ hội hợp tác kinh doanh trong những lĩnh vực quan trọng như xe điện, taxi, giao thông công cộng, giáo dục, khách sạn, phát triển bất động sản và các lĩnh vực khác.
Ông Joseph Agyepong, Chủ tịch điều hành của Tập đoàn Jospong, tuyên bố: "Chúng tôi rất ấn tượng với những đóng góp của Vingroup vào cuộc cách mạng xanh đang diễn ra trên quy mô toàn cầu, đặc biệt là hệ sinh thái giao thông điện hóa và dải sản phẩm xe điện đa dạng của VinFast. Chúng tôi vinh dự được đồng hành với quá trình mở rộng toàn cầu của Vingroup và VinFast, để cùng nhau kiến tạo một tương lai bền vững và tươi đẹp hơn".
Ông Trần Việt Anh, đại diện của công ty VinFast, chia sẻ: "Ghana là thị trường xe điện đầy tiềm năng và có nhiều dư địa tăng trưởng. Chúng tôi rất vinh hạnh được hợp tác với một trong những tập đoàn đa ngành hàng đầu Ghana trong hành trình thúc đẩy giao thông xanh và tương lai bền vững. Với chính sách bán hàng linh hoạt và dải sản phẩm đa dạng từ xe đạp đến ô tô, chúng tôi đặt mục tiêu nhanh chóng mở rộng tại thị trường xe điện đang phát triển nhanh của khu vực, với cam kết giúp di chuyển điện hóa trở nên dễ tiếp cận với tất cả mọi người".
Thị trường xe điện Ghana và Tây Phi có tiềm năng phát triển lớn với dư địa cao và ít cạnh tranh. Nhu cầu được dự báo tăng nhanh với sự ủng hộ của Chính phủ nhằm đạt mục tiêu phát thải ròng bằng không trong lĩnh vực giao thông vận tải. Nước này dự kiến đến cuối năm 2040, số lượng lớn trạm xăng sẽ được dùng để phục vụ các phương tiện giao thông bền vững như xe điện.
Thông qua việc hợp tác với Jospong Group, Vingroup và VinFast có thể nhanh chóng củng cố vị thế và khẳng định tầm vóc tại thị trường xe điện nói riêng và ngành công nghiệp giao thông bền vững nói chung của khu vực.
Cục Xuất nhập khẩu cho biết ngay từ tháng 8/2023, xuất khẩu hạt điều của Việt Nam sang Mỹ đã tăng mạnh trở lại. Ngành điều Việt Nam đặt kỳ vọng lớn sau chuyến thăm của Tổng thống Mỹ Joe Biden đến Việt Nam.
Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) cho biết trong tháng 9/2023, xuất khẩu hạt điều của Việt Nam đạt 60.000 tấn, tương ứng 328 triệu USD, tăng 56% về lượng và tăng 40% về trị giá so với tháng 9/2022.
Tính chung 9 tháng đầu năm 2023, xuất khẩu hạt điều ước đạt 456.000 tấn, trị giá 2,6 tỷ USD, tăng 20% về lượng và tăng 14% về trị giá so với cùng kỳ năm ngoái.
(Số liệu: Tổng cục Hải quan, Biểu đồ: Hoàng Anh)
Dù có sự tăng trưởng về khối lượng, kim ngạch, giá điều xuất khẩu của Việt Nam vẫn thấp hơn cùng kỳ các năm trước. Trong tháng 9, giá điều xuất khẩu ước đạt 5.474 USD/tấn, giảm 10,5% so với tháng 9/2022.
Bình quân 9 tháng đầu năm, giá hạt điều xuất khẩu của Việt Nam đạt mức 5.722 USD/tấn, giảm 4,5% so với cùng kỳ năm ngoái.
(Số liệu: Tổng cục Hải quan, Biểu đồ: Hoàng Anh)
Cục Xuất nhập khẩu nhận định 9 tháng đầu năm nay, xuất khẩu hạt điều ghi nhận mức tăng trưởng hai con số so với cùng kỳ năm ngoái. Theo yếu tố chu kỳ, hoạt động xuất khẩu hạt điều của Việt Nam sẽ diễn ra sôi động trong các tháng cuối năm. Nhu cầu tiêu thụ hạt điều phục vụ cho các dịp lễ, tết sẽ tăng mạnh.
Ngay từ tháng 8, xuất khẩu hạt điều của Việt Nam sang Mỹ đã tăng mạnh trở lại. Ngành điều Việt Nam đặt kỳ vọng lớn sau chuyến thăm của Tổng thống Mỹ Joe Biden đến Việt Nam trong hai ngày 10 – 11/9.
Chia sẻ với người viết, ông Trần Hữu Hậu, Phó Tổng thư ký Hiệp hội Điều Việt Nam (Vinacas) cho biết ngành điều Việt Nam đã có chỗ đứng ở Mỹ nhiều năm nay, nhu cầu của thị trường này khá ổn định.
Sau khi Việt Nam – Mỹ nâng cấp quan hệ, Vinacas kỳ vọng là doanh nghiệp hạt điều có thể tiếp cận những công nghệ, dây chuyền hiện đại của Mỹ, phục vụ cho định hướng mới của ngành, đó là tập trung vào chế biến, xuất khẩu các sản phẩm có giá trị gia tăng, thay vì điều nhân như hiện nay.
Số liệu thống kê từ Ủy ban Thương mại Quốc tế Mỹ, 7 tháng đầu năm nay, Mỹ nhập khẩu khoảng 79.310 tấn hạt điều, tương ứng 457 triệu USD, giảm 14% về lượng và giảm 23% về trị giá so với cùng kỳ năm ngoái. Thị trường hạt điều Mỹ đã xuất hiện tín hiệu tích cực, nhu cầu tiêu thụ có xu hướng tăng trở lại.
Bình quân 7 tháng đầu năm, giá hạt điều nhập khẩu vào Mỹ đạt mức 5.763 USD/tấn, giảm 10% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, giá hạt điều nhập khẩu từ Việt Nam giảm 10,5%, xuống mức 5.723 USD/tấn.
Hiện, cơ cấu nguồn cung hạt điều cho Mỹ chủ yếu từ các thị trường Việt Nam, Bờ Biển Ngà, Brazil, Nigeria, Ấn Độ.
Trong đó, Mỹ nhập khẩu từ Việt Nam 69.610 tấn hạt điều, tương ứng 398 triệu USD, giảm 16% về lượng và giảm 25% về trị giá so với cùng kỳ năm ngoái.
Thị phần hạt điều của Việt Nam trong tổng lượng nhập khẩu của Mỹ giảm từ 89,97% trong 7 tháng đầu năm 2022 xuống mức 87,76% trong 7 tháng đầu năm 2023.
Tổng cục trưởng Nguyễn Văn Thọ đã ký quyết định điều động, bổ nhiệm có thời hạn ông Nguyễn Văn Hoàn, Phó Cục trưởng Cục Điều tra chống buôn lậu (Tổng cục Hải quan) giữ chức vụ Cục trưởng Cục Hải quan Lạng Sơn.
18:39 | 25/11/2024 Infographics
Điều động, bổ nhiệm có thời hạn ông Chu Quang Hải, Cục trưởng Cục Hải quan Nghệ An, giữ chức vụ Cục trưởng Cục Hải quan Quảng Trị kể từ ngày 1/12/2024.
(HQ Online) - Nhằm siết chặt kỷ luật, kỷ cương trong thi hành công vụ, Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan yêu cầu toàn Ngành tổ chức triển khai và thực hiện nghiêm túc các quy định liên quan đến kỷ luật, kỷ cương hành chính; tuân thủ quy định về thực thi chuyên môn, nghiệp vụ; thực hành tiết kiệm, chống lãng phí, sử dụng hiệu quả trang thiết bị và tài sản công; đồng thời nâng cao tinh thần hợp tác giữa các đơn vị trong và ngoài ngành.
Năm 2024, đánh dấu chặng đường 10 năm ngành Hải quan triển khai Chương trình phát triển quan hệ đối tác Hải quan-Doanh nghiệp ở 3 cấp Tổng cục, cấp cục hải quan và cấp chi cục hải quan.
Podcast Hải quan Online tổng hợp tuần 2 tháng 11/2024 (từ ngày 4/10 đến 10/11/2024) có các tin chính sau:
Thị trường xe điện dự kiến sẽ ngày càng phát triển hơn nữa, bởi hầu hết các quốc gia và tiểu bang đều sẽ tiến hành cấm xe chạy xăng vào năm 2040. Trong lĩnh vực xe điện, Tesla vẫn đang là hãng xe dẫn đầu với thị phần cao nhất tại khu vực Bắc Mỹ bên cạnh một số nhà sản xuất ô tô nổi tiếng khác như: Volkswagen, Ford, General Motors hay Hyundai. Không chỉ các hãng xe lâu đời lựa chọn tham gia vào đường đua xe điện, những gương mặt “non trẻ” hơn như Lucid Motors, Polestar và Rivian cũng đang góp phần làm tăng mức độ cạnh tranh trong ngành công nghiệp này.
Một trong những cái tên mới ít được biết đến trong ngành công nghiệp xe điện là VinFast: Công ty khởi nghiệp của Việt Nam được thành lập năm 2017. Vinfast đã xuất khẩu những chiếc xe điện đầu tiên của mình sang Mỹ vào ngày 25/11.
Theo Reuters, nhà sản xuất ô tô Mỹ General Motors đã ký thỏa thuận hợp tác với VinFast để giúp họ bán xe Chevrolet tại Việt Nam. Trên hết, VinFast có tham vọng mở rộng hoạt động kinh doanh ra bên ngoài Việt Nam và sẽ sớm bán những chiếc xe điện đầu tiên tại Mỹ.
Tờ Bloomberg đưa tin VinFast đẫ xuất khẩu 999 chiếc xe điện sang thị trường Mỹ. Những chiếc xe điện đã được gửi đi vào ngày 25/11 và dự kiến chúng sẽ đến California vào đúng dịp Giáng sinh 2022. Cụ thể, mẫu xe đang trên đường đến Mỹ là VinFast VF 8 — một chiếc SUV điện 402 mã lực với phạm vi hoạt động của pin là 400km, tương tự như mẫu VF 32 đã được giới thiệu vào năm ngoái. Có giá khoảng 41.000 USD (1 tỷ đồng) tại Mỹ, VinFast VF 8 dự kiến sẽ cạnh tranh trực tiếp với những đối thủ như: Volkwagen ID.4, Tesla Model Y và Hyundai Ioniq 5.
Theo kế hoạch, một mẫu xe khác là VinFast VF 9 cũng sẽ được xuất xưởng từ Việt Nam vào tháng 1/2023. Không giống như VF 8, VF 9 sẽ đi kèm pin lớn hơn để tăng phạm vi hoạt động lên 500 km sau mỗi lần sạc đầy. Tương tự như mẫu VF 32 ra mắt năm ngoái, VF 9 được thiết kế với động cơ điện kép dẫn động bốn bánh nhằm tối ưu hóa hiệu suất. Tất cả các xe điện của VinFast bán ra tại Mỹ sẽ được bảo hành pin 125.000 dặm hoặc 10 năm.
Tuy nhiên, VinFast VF 8 và VF 9 sẽ không đủ điều kiện để hưởng ưu đãi thuế mới do không được lắp ráp tại Bắc Mỹ. Và tất nhiên, VinFast đang nỗ lực giải quyết vấn đề đó bằng cách xây dựng một nhà máy sản xuất xe điện ở Bắc Carolina.
“Ngay sau khi chúng tôi bắt đầu sản xuất ô tô tại Mỹ, khách hàng của chúng tôi sẽ đủ điều kiện (được) hưởng ưu đãi thuế” - bà Lê Thị Thu Thủy, CEO của VinFast chia sẻ với Reuters. Được biết, công ty Việt Nam đã nhận được khoảng 65.000 đơn đặt hàng trước từ thị trường quốc tế và 17.000 đặt trước từ Mỹ./.
Đây là chuyến thứ 2 trong 3 chuyến hàng Dona-Techno chào hàng sầu riêng xuất khẩu, trong đó có 2 chuyến xuất vào thị trường Mỹ.
Chuyến thứ nhất thông qua 1 công ty nhập khẩu, Dona - Techno xuất bán sang Trung Quốc, chuyến thứ hai thông qua Công ty Wing Produce-Cali, Dona-Techno đưa sầu riêng Dona sang Mỹ.
Lô hàng sầu riêng thứ 3 của Công ty Dona-Techno là mặt hàng đông lạnh. Các công đoạn làm hàng bao gốm thu hái từ các khu vườn chỉ định, làm sạch, phân loại, lưa chọn trái đủ tiêu chuẩn trọng lượng, đầy đặn, không tỳ vết, dấu sâu bệnh, vỏ trái, gai trái không có màu khác biệt, đóng thùng và đưa vào container, cấp đông -180C.
Tất cả các trái sầu riêng của Công ty Dona-Techno giao hàng xuất khẩu đều dán nhãn hiệu Dona-Techno ở cuống trái.
Công ty Dona-Techno đã đầu tư xây dựng vùng trồng gồm Đồng Nai và các tỉnh miền Đông Nam bộ, Tây Nguyên. Công ty đã cử cán bộ kỹ thuật bám địa phương, hướng dẫn nhà vườn chăm sóc vườn cây theo đúng quy trình kỹ thuật đảm bảo an toàn vê sinh thực phẩm.
Hiện công ty mua sầu riêng xuất khẩu có trọng lượng từ 2,5 - 3,5 kg/trái, vỏ mỏng, cơm vàng, hạt lép (đặc tính giống sầu riêng Dona) tại vườn của nông dân với giá 17.000 đồng/kg, cao hơn chút ít so với giá thị trường thời điểm khoảng 2.000-3.000 đ/kg.
(TBKTSG Online) - Công ty cổ phần Phát triển công nghệ sinh học Dona-Techno (Viện khoa học và công nghệ Việt Nam) vừa bàn giao cho Công ty Yang Ming 18 tấn sầu riêng hiệu Dona - Techno để xuất khẩu sang thị trường Mỹ.
Đây là chuyến thứ 2 trong 3 chuyến hàng Dona-Techno chào hàng sầu riêng xuất khẩu, trong đó có 2 chuyến xuất vào thị trường Mỹ.
Chuyến thứ nhất thông qua 1 công ty nhập khẩu, Dona - Techno xuất bán sang Trung Quốc, chuyến thứ hai thông qua Công ty Wing Produce-Cali, Dona-Techno đưa sầu riêng Dona sang Mỹ.
Lô hàng sầu riêng thứ 3 của Công ty Dona-Techno là mặt hàng đông lạnh. Các công đoạn làm hàng bao gốm thu hái từ các khu vườn chỉ định, làm sạch, phân loại, lưa chọn trái đủ tiêu chuẩn trọng lượng, đầy đặn, không tỳ vết, dấu sâu bệnh, vỏ trái, gai trái không có màu khác biệt, đóng thùng và đưa vào container, cấp đông -180C.
Tất cả các trái sầu riêng của Công ty Dona-Techno giao hàng xuất khẩu đều dán nhãn hiệu Dona-Techno ở cuống trái.
Công ty Dona-Techno đã đầu tư xây dựng vùng trồng gồm Đồng Nai và các tỉnh miền Đông Nam bộ, Tây Nguyên. Công ty đã cử cán bộ kỹ thuật bám địa phương, hướng dẫn nhà vườn chăm sóc vườn cây theo đúng quy trình kỹ thuật đảm bảo an toàn vê sinh thực phẩm.
Hiện công ty mua sầu riêng xuất khẩu có trọng lượng từ 2,5 - 3,5 kg/trái, vỏ mỏng, cơm vàng, hạt lép (đặc tính giống sầu riêng Dona) tại vườn của nông dân với giá 17.000 đồng/kg, cao hơn chút ít so với giá thị trường thời điểm khoảng 2.000-3.000 đ/kg.